ABS a DPF už roky patria medzi štandardné technológie v autách. Čo o nich viete?
Moderné autá sú vybavené mnohými technológiami, ktoré robia jazdu bezpečnejšou, komfortnejšou, či ekologickejšou. My sa teraz pozrieme na ABS a DPF. Obe tieto technológie sú už niekoľko rokov štandardom (i keď v prípade DPF sa to týka len dieselových áut), ale naozaj im dobre rozumiete?
ABS
ABS (Anti-lock Braking System) je systém proti blokovaniu kolies pri prudkom brzdení. Bez ABS by prudké brzdenie mohlo vyústiť do zablokovania kolies a teda do neovládateľného šmyku.
Senzory ABS sledujú otáčky kolies a v prípade, že riadiaca jednotka ABS vyhodnotí, že sa niektoré z kolies začína šmýkať, okamžite uvoľní brzdný tlak na dané koleso. To tak ostane v pohybe, vďaka čomu je možné lepšie ovládať vozidlo.
Prax ukázala, že ABS výrazne znižuje riziko nehôd, obzvlášť pri jazde na klzkej vozovke, kedy je riziko šmyku pri prudkom brzdení bez ABS veľmi vysoké.
Aj keď ABS výrazne uľahčuje brzdenie v núdzových situáciách, stále platí, že s ním treba vedieť správne brzdiť. Je to ale jednoduché: pri krízovom brzdení zošliapnite brzdový pedál naplno a nechajte ABS regulovať brzdný účinok.
Áno, je to pochopiteľné, ale vodiči, ktorí ešte „vyrastali“ na autách bez ABS, majú tendenciu regulovať tlak na brzdový pedál, aby znížili riziko zablokovania kolies. Ak to spravíte na aute s ABS, zbytočne zhoršíte účinnosť tohto systému. Zľaknúť sa netreba ani v prípade pulzovania brzdového pedálu – to je normálny prejav činnosti ABS. A keďže žiadny systém nie je všemocný aj s ABS je potrebné udržiavať si bezpečný odstup.
DPF
DPF (Diesel Particulate Filter, čiže filter pevných častíc) je filter, ktorý sa montuje do automobilov s dieselovými motormi.
Slúži na zachytávanie škodlivých pevných častíc sadzí vo výfukových plynoch. Tým sa výrazne znižujú emisie a tak aj prirodzene „špinavšie“ dieselové autá dokážu spĺňať ekologickejšie normy. Je pochopiteľné, že DPF sa pri jazde zanáša a preto sú autá, ktoré ho majú, vybavené funkciou regenerácie DPF – pri dlhšej jazde vo vyšších otáčkach riadiaca jednotka upraví chod motora tak, aby sa zvýšila teplota výfukových plynov, ktoré potom zachytené častice vypália.
Starostlivosť o DPF je tak v prvom rade o tom, aby ste spomínanou dlhšou jazdou dopriali autu čas na regeneráciu DPF vždy, keď vás riadiaca jednotka upozorní, že je to potrebné. Inak sa DPF upchá a vy budete musieť absolvovať odborné čistenie DPF v servise.
Tankovať by ste tiež mali kvalitnú naftu, ktorá obsahuje menej nečistôt. A zanášanie filtra zvyšuje aj starý motorový olej, takže si aj toto môžete pridať na zoznam dôvodov, prečo by ste jeho pravidelnú výmenu nemali podceňovať.
